Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Dünden Bugüne Navigasyon

Merhabalar,
Deniz sever arkadaşlar Güzel bir site kurmuşlar…
Yelken Eğitimi bölümünü sana ayırdık..bir şeyler yazarmısın dediler..birde baktım ki Haldun Sevel, Sadun Boro, Necati Zincirkıran, Gani Müjde, Hakan Öge, Özkan Gülkaynak, Tonguç & Yeşim Tokol, Levent ve Ayça Kirişçioğlu yazıları ile katkı verecekler.
Bu değerli insanlarla ne olsa paylaşırım dedim..ve ekibe katıldım..site bütün deniz severlere hayırlı olsun.


Hangi konuda yazayım diye mezunlarımızdan fikir alırken..çoğunluk…
- Hocam ‘’Dünden bugüne navigasyon ‘’adlı bir dizi çıkartır geçmişten başlar ve bugüne kadar getirir sonunda da kendi tecrübe ve bildiklerini eklersen çok iyi olur …yeni gelen nesil çok faydalanır dediler…yeni nesil kelimesi..içimi ısıttı ve hemen yazmaya karar verdim.

DÜNDEN BUGÜNE NAVIGASYON
Sora sora Fizan a gidilir sözü maalesef sadece karada geçer. Denizde seyahat ediyorsak Navigasyon yani yön bulma sanatını öğrenmemiz lazım. Çünkü denizde yolumuzu kaybettiğimizde tekneyi sağa çekip birine yolumuzu soralım diyecek bir lüksümüz yok.
Hele Atlantik veya Pasifik okyanusunun tam ortasında kayboldu isen… Nerede olduğumuzu gideceğimiz yere nasıl gideceğimizi kendimiz bilmeliyiz.
Yani Navigasyon Denizde bir yerden diğerine en kısa ve en emniyetli gitme sanatıdır.
Biraz Navigasyon un tarihinden bahsetmek istersek…
İlk navigatörlük mesleği M.Ö 3.500 senelerinde Mısırda başlamış diyebiliriz. Bu Navigatörler hafızaları çok kuvvetli kişiler olup, kıyıları görerek seyahat ederler, dağları, burunları, hatırlayarak genelde sadece gündüzleri seyahat edip geceleri emniyetli limanlara çapa atarak günün ağarmasını beklerlerdi. Bu Navigatörlerin haritaları yoktu..her şeyleri hafızaları ve kendi aldıkları notları idi.
Cesaretler artıp geceleri seyahatler başlayınca açık denizlere açılmaya başladılar…o zamanlar sadece paralelleri güney ve kuzey olarak kullanırlar…gündüzleri nerede olduklarını Güneşin yüksekliğine göre..geceleri nerede olduklarını Kuzey yıldızına bakarak tahmin ederlerdi.

Tecrübeler arttıkça yıldız guruplarına bakarak yol almayı öğrendiler. Doğudan batıya veya batıdan doğuya giderken zamanı kullanarak nerede olduklarını tahmin edebiliyorlardı. Bu sistemin adına DR dediler. ( dead- reckoning ) bu sistem hız+yön+zamanı kullanarak hala günümüzün denizcileri tarafından kullanılan bir metoddur.
O zamanlar hız olarak kum saatlerini kullanırlar, hızlarını da teknenin burnundan denize attıkları bir otu ( sonraları log adının geldiği odun parçaları atıldı) teknenin kıçına geldiği zamana bakarak hesapladıkları için..hesaplarda büyük yanılmalar olurdu.
Mısırlılar rüzgarlara geldikleri memleketin isimlerini vererek 8 çeşit olarak adlandırdılar ve derinliği de navigasyonda kullanarak karayı görmeden mevkilerini M.Ö 1.500 yıllarında daha iyi bulmaya başladılar.
O zamanlar Atlantiğe çıkan denizcilerin çok zayiat verdiği düşünülüyor. Ufak bir navigasyon veya dümenci hatası yapan teknelerin çoğu karaya oturarak büyük mal ve can kaybına uğruyordu.
En eski ve emniyetli Atlantik seyahati yapanlar Viking lerdirki onlar Güneş, rüzgar ve yıldızlarla navigasyon yaparak Norveç ten İceland a M.Ö 900 yıllarında gidip gidip geliyorlardı.

İce land in kaşifi Norveçli Viking Floki Vilgjerdarsson un içat ettiği metot ile okyanuslarda kaybolan denizciler karayı bularak hayatta kalmayı başardılar.
Floki teknesinde devamlı kuşlar besliyor…kaybolduğunda kuşlardan birini bırakıyor, kuş teknenin etrafında uçuyorsa yoluna devam ediyor..kuş hemen bir yöne doğru uçuyorsa teknenin rotasını o yöne çeviriyor ve en yakın karaya ulaşıyordu.
PUSULA yı Çinliler 2nci yüzyılda bulmalarına rağmen navigasyon için ilk kullanılma tarihinin 11 inci yüzyılda olduğu tahmin ediliyor. O zamanlar hakiki kuzey ve magnetik kuzeyin iki ayrı farklı yer olduğunu yani Dünya nın tam kuzeyi ile pusulaların gösterdiği kuzeyin ayrı noktalar olduğunu bilmedikleri için Dünyanın ilk Navigasyon aleti Pusulayı hakkı ile kullanamadılar.
İlk pusulalar içine yüzer kamış sokulmuş metal yumuşak bir taşa sürtülür ve içi su dolu bir kaba bırakılırdı. Metalin sivri ucu kuzeyi gösterse de o zamanlar pusula en çok rüzgârları isimlendirmek ve tanımak için kullanılırdı.
1300 yıllarında Avrupalılar Çinlilerin pusulalarını geliştirerek kuru pusulayı daha sonralarında içinde sıvı olan magnetic pusulayı yaptılarsa da pusula tam hakkı ile Veriasyon yani hakiki kuzey ile Magnetik kuzeyin farkı öğrenildikten sonra kullanılmaya başladı.

13 üncü yüzyılda Navigasyonun ikinci icat edilen aleti Derinlik ölçme aleti hemen kullanılmaya başlandı. Denizciler bir kurşunu wax ile kaplıyor bunu bir ipe bağlıyarak dibe gönderiyor, hem ipin ıslaklığına göre derinliği ölçüyor, hem de wax ın dipten getirdiği numuneler ile zeminin kum, çamur ot olduğunu anlıyorlardı.
Bu aletin kullanımı ile kılavuz kitaplarında ….
- oradan 75 fathom gri kumlu zemine rastlanıncaya kadar gidilir..sonra kuzeye dönülür ve 150 fathom çamur zemine rastlanıncaya kadar gidilir burası iyi çapa tutar ve dibinde bol balık vardır…..şeklinde cümleler yer almaya başladı.
Dünyanın ilk gece navigasyonu, bir karadan diğerine geçe gündüz giden, dağların tepelerine ateş yakarak ve bu ateşleri deniz feneri gibi kullanıp navigasyon yapan denizciler..Bugünkü Lübnanlıların ataları Cenevizlilerdir.
Cenevizliler Dünyanın tekne yapımında kullanılan en kıymetli ağaca Sedir ağacına bol miktarda sahiptiler. Sedir ağacından 100 den fazla mürettebat taşıyan tekneler yaptılar.
1492 de Colombus un Amerikaya gidişinden 1500 sene evvel
Lübnanlı denizciler Lübnan dan çıkıp usta navigatörleri sayesine Atlantik kıyılarına kadar seyahatler gerçekleştirmiş ve memleketlerine geri dönebilmişlerdir.
( son yıllarda yapılan gen araştırmalarında Lübnanlıların hiçbir Arap bağı olmadığı bunların tamamen Cenevizlilerin torunları olduğu kanıtlanmıştır.)Kaynak Time dergisi.
Buradan yola çıkarsak
1492 yılında Amerika kıtasını keşfeden Kristof Kolomb un Cenovalı bir denizci olduğu yani Cenevizli olduğunu yani Kristof Kolomb a atalarından 3.000 senelik bir navigayon tecrübenin miras kaldığını söyleyebiliriz.
Devam edeceğiz…


Denizli günleriniz bol olsun..


Cumhur Gökova


Yazarın diğer yazıları:

Monte Negro
19.Ocak.2013... Yelkencilerin acı günü
Narlıkuyu
Bir Genci Yelken Ile Tanistirmak...
Panama geçişi
Kıyı Navigasyonu
Haritalar ve Navigasyon
Dünden Bugüne Navigasyon

Son eklenenler

Mavi Platform

Denizlerden.com Ekibi

 Elbette...


Doğan Ateş KONURALP

CEVAT ŞAKİR KABAAĞAÇLI'nın bir fotoğrafı var bende, yanındak genç şu anda 75 yaşında, akrabamdır. web Sitenize koymayı düşünürmüsünüz.

hüseyin AKDEMİR

Atlantik okyanusunu gecmenın zamanı ve suresi nedir tesekkurler

Denizlerden.com Ekibi

 Duyurularımızda yer vermiştik. Unutmamız mümkün değil...


eyupsatar

bu gün balıkçının doğum günü Google hatırlamış .

Denizlerden.com Ekibi

 Teşekkür ederiz. Denizlere gidemediğinizde sığınacağınız tek liman...


Doğan KONURALP

Web siteniz çok güzel hazırlanmış, konu seçimleri, fon müziği, yazarlar, deniz hikayeleri hepsi çok güzel. Belki hayallerim gerçekleşmedi ama sitenizi ziyaret ettiğimde yaşamış gibi hissediyorum.

ahmet toyoglu

selamlar ben 30 yasindayim ve hayalim dunyayi dolasmak buna hazirim ama imkanim yok benim size mail atma nedenim boyle tekne ile gezebilen insanlarla irtiabta gecebilmek yardimci olarak hic bir ucret almadan seve seve calisirim ihtiyac olursa bana firsat verirseniz asla pisman etmem simdiden cok tesekkur eder saygilar.irtibat numaram 0543 917 29 91

Hülya Ceylan

bu yazı kanımı dondurdu amatör dalgıçların dalış limiti 30 metredir herkes o kadar şanslı! olmaz http://denizlerden.com/?action=authors&page=author&no=42&icerik=212

Denizlerden.com Ekibi

 [email protected]


Ekrem Tok

Turizmin incisi Çeşme’de DLH nın geçici devirle Çeşme belediyesine işletilmesi için devrettiği Dalyan köy yat bağlama limanının hali içler acısı. Bilginizi rica ederim. Saygılarımla, Ekrem Tok. Not: Fotoğraf göndermek istiyorum e-posta adresinizi gönderirmisiniz.

metin becikoğlu

sayın yönetici. necati zincirkıran üstadın 1992 yılında trt de yayınlanan uzaklar belgeselinin 1 bölümünü rica etsem gönderebilirmisiniz. yanılmıyorsam birde uyumak istiyorum diye içinde geçen bir şiir. youtube dan ve trt arşivinden baktım ama bulamadımj. zahmet olmazssa yardımcı olabilirmisiniz. çok sevinirim.selam sevgiler metin becikoğlu

Ayhan Şahin

Değerli denizci dostlar merhaba 50-60ft.boyunda olabilecek charter trimaranın yan gövdelerinin inşaası bitti.Bundan sonrası için maddi ve dizayn konusunda katkısı olacak,vede yazın Türkiye de,kışın Karaipler de bizzat charter olarak işletecek,arkadaş ve arkadaşlarla işbirliği yapmak [email protected]

Denizlerden.com Ekibi

 Teşekkür ederiz Erdoğan bey. yazarlarımızın yazıları sürekli güncelleniyor.

denizden uzak kalmayın..


ERDOĞAN KAYA (erbey)

Sitenizdeki tüm yazarların yazılarını büyük bir zevkle defalarca okudum. Sitede emeği geçenlere ve yazarlara teşekkürler. Bir denizci olarak yazarlardan daha fazla yazılar bekliyoruz. Lütfen yeni yazılar eklesinler. Selamlar.

Cavit Can Tanyeri

http://www.denizlerden.com/?action=contents&page=content&catno=16&no=142 çalan fon müziği George Dalaras a aitir doğrudur fakat la malaguena yı hiçbiryerde bulamamaktayım rica etsem bu parçayı indirebilieceğim bir platform önerseniz .

Rukiye Güney

Ayça Hanım ve Levent Bey Merhabalar, Ocak ayında Antalya'da yapılacak olan ve 550 kişi katılımlı bir etkinlikte konuşmacı olarak sizi sunabilmek için görüşmek istiyorum. Tel. 0 530 151 53 95 Geri dönüşlerinizi rica ederim. Teşekkürler, iyi çalışmalar

deniz kara

sitenizi çok beğendim deniz kokusu eksik olmasın burnumuzda sevgiler sizinle olsun pruvada yelkovan kuşlarının peşisıra özgürlük işte tam burada

Denizlerden.com Ekibi

 La Malaguena  GEORGE DALARAS


Akif Mustafa YANIK

Pardon şu " Eylül Ekim Ayı Balığı" başlığında çalan şarkıyı öğrenmek istedim. http://www.denizlerden.com/?action=contents&page=content&catno=16&no=142

Denizlerden.com Ekibi

 Straight to the heart SINA VODJANI


Akif Mustafa YANIK

Merhaba,Şuan web sitenizin fon çalan fon müziğini öğrenebilirmiyim? Paylaşımlarınız ve emekleriniz için teşekkür ederim.

Mesajların tümü için tıklayın

Yazarlar

Halikarnas Balıkçısı

CEVAT ŞAKİR KABAAĞAÇLI

Ege kadınları

Kısmet

SADUN BORO

Karadeniz mi, Ege mi ?

Komodor Gözüyle

NECATİ ZİNCİRKIRAN

Yelken seyrinde sert havada denizle uyum sağlamak

Şadanca

PROF.DR.ŞADAN GÖKOVALI

Bana "iştiyak" larından gelmişler...

Rüzgar Baba

HALDUN SEVEL

Yaşamın sırrı

Fırtınaların Efendisi

CUMHUR GÖKOVA

Monte Negro

Ada

CENK ŞAHİN

Baharı beklerken

Okyanuslar

HAKAN ÖGE

Dünya turu için tekne boyutu

Kayıtsızın Yeri

ÖZKAN GÜLKAYNAK

Marinalar

Uzaklar

OSMAN ATASOY

Döndükten sonra olanlar

Alarga

TAYFUN TİMOÇİN

Derdimiz ne

Derinlerdeki İzler

KENAN ERGÜÇ

Derinlik 70 iş bitmiş

Sudan Sebep

BURAK AKIŞIK

Midye Tava

Denizin Derinleri

DENİZ ŞAHİN

Doğru mu yaşıyoruz sizce?

Miço

MELİH ŞENDİL

Yaş 85 yolun yarısı

Mavi Aşk

BURÇAK KARADEMİR

Sıla

Deniz Kızından İnciler

SEMA GÜZELAY

Kızım

Rüzgar Mavisi

EMRE ÖZGEN

Dört Duvar

Hava Durumu Linkleri