Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Sualtında hava

Hava Paylaşımı :
Her ne kadar ihtimal dahilinde olmasa ve şimdiye dek havan bitmemiş olsa da havanın bitmesi durumuna göre hazırlıklı olmalısın. Hava paylaşımı yapılırken havaya ihtiyacı olana talep eden, hava verecek olana da verici denir. Eğer dalıcıda hava problemi varsa talep eden, vericiye “havam bitti” veya “havayı paylaşalım” işareti vermelidir. Bu durumda ortam koşullarına göre yapılacak birkaç hareket vardır. Dalış eşine hava kaynağı verilerek güvenli çıkış sağlanır.

Yedek Hava Kaynağı Kullanarak Çıkış :
Dalıcıda hava bitmesi sonucu talep eder duruma geçmesi ile verici durumu kontrol altına almalı, uygun durumda olan hava kaynağını dalış eşine vermelidir.
• Eğer verici inflatöre bağlı 2.bir yedek regülatöre sahip değilse asıl regülatörü hava talep eden dalıcıya verir ve inflatöre bağlı olan yedek hava kaynağını kendisi alır.


• Eğer verici yedek bir hava kaynağına sahipse duruma göre kendi kullandığı veya yedek hava kaynağı olan 2. Regülatörü verir.

Yedek Hava : Her zaman dalış eşinizin yedek hava kaynaklarının yerlerini bilmeli ve dalış öncesinde yedek hava kaynağı yerleri ve hava paylaşımı konusunda mutabık kalmalısınız.
• Eğer dalıcılarda yedek hava kaynağı yoksa her ikisi de aynı regülatörü kullanarak havayı paylaşırlar. Solunum kontrol altına alındıktan sonra her iki dalıcı da fiziksel bir bağ kurmak zorundadır.
• Çıkış esnasında dalış eşleri sağ elleri ile birbirlerini BC veya BC kayışlarını tutar, sol elleriyle de BC’yi kontrol ederler.
• Verici her ikisi için çıkışa hazır olunan en uygun zamana karar verir.
• Dalıcılar çıkışlarını birlikte kontrol etmelidir. Hava paylaşımı durumu sportif dalışlarda çok nadiren olur. Fakat becerileri çalışmak ve yapabiliyor olmak tecrübe kazanmak için gereklidir.
 

 

 

Havayı verimli kullanma :

3 basit strateji sayesinde bir sonraki dalışınızda 35 bar daha fazlanız olur.

Yüzeye çıkış beklemelerinde, dalış hocası kontrollerini yapar ve her dalıcının hava durumunu kaydeder. Yüzeye doğru güvenli ve ağır bir çıkış ve komple bir güvenlik beklemesi yapmış olsanız bile, 25 bar havanızın kalması, sınıra epey yaklaşmış olduğunuzu gösterir.

Ama dalıcıların çoğunun 40, 55 hatta 75 psi havaları kalmış!
Burada neler oluyor?
Dalışın yarı süresini yüzeyde mi geçirdiler?
Bir yerde saklı yedek şişeden mi çekiyorlar?
Sizin ahtapotunuzdan mı çalıyorlar?
Büyük olasılıkla, havayı boşa harcamamayı öğrenmişlerdir. Ama neşelenin: Sizi tekrar oyuna sokacağız ve 35 bar kadar arttırmayı göstereceğiz.Yalnızca üç şey yapacaksınız: Yavaş olmayı düşünün. Kaygan olmayı düşünün. Uykuda gibi davranın. Şimdi, bunlar ne kadar zor olabilir ki?

 

Yavaş Olmayı Düşünün

Hava sudan 800 kat daha yoğundur ve sizin hızınız, elde edeceğiniz enerjinin karesiyle orantılıdır. Sığ yüzme havuzunda yüzmenin, hatta yavaş yüzmenin ne kadar zor olduğunu zaten biliyorsunuz. Hızı iki kata çıkarmak, yaklaşık dört misli fazla enerji gerektirir. Ya da bunu tersine çevirelim: sığ havuzda yarısı kadar bir hızda yüzdüğünüzde, dörtte bir enerji gerekir.

Bu yüzden, yavaş gidin. Yavaş yüzün, yavaş dönün, konsolunuz yavaşça uzanın-her şeyi ağır çekimde yapın.Normal davranış biçiminde yapacağınız bir çok değişiklik, enerji ve hava harcamanızı önler ama yavaş yüzmek en belirgin hava biriktiricisidir. Ayrıca, el, kol, baş ve gövdenizi yavaşça oynatmayı unutmayın.Dikkat etmez, hareketleri "normal" hızda yaparsınız, bu da havada öğrenilmiş bir şey olarak sualtı için fazla hızlı kaçar.

Yavaş Gitmenin Diğer Yolları

Akıntılarda dalmayın. Dipte ya da bir duvarın yanında akıntı daha azdır.Ellerinizi kullanın. Uygun olduğunda, kendinizi kayadan-kayaya çekin, dipteyken önce bir el sonra öteki ilerleyin. (Tabii ki mercan ya da başka canlılara dokunmadan.)  [NOT: Elleri kullanmanın normal yüzme halinde gereksiz olduğunu ve fazla enerji/hava harcamanıza neden olacağını da unutmayın]Kendinizi sıcak tutun. Beden, sıcaklığını korumak için kalori yakıp oksijen harcar. Ilık suda bile başlık takın.Kısa palet vuruşları yapın. Yavaşça palet vurmanın yanı sıra, vuruşları kısa tutun. Büyük vuruşlarda çok su hareket eder ama size az mesafe verir.Daha iyi palet satın alın. Beden kas gücünü harekete çevirmede bazı paletler daha etkilidir. Iyi bir çiftle, daha az çabayla daha seyrek palet vurursunuz.Formda olun. Formda bir dalıcının aynı hızı daha kolay yapmasına karşın sizin yavaş tempoda bile tüm çabanızla palet sallamanız gerekiyorsa, daha çok enerji yakarsınız. Ne kadar formda olursanız, enerjiyi (ve havayı) o kadar yetkin kullanırsınız.

Kaygan Olmayı Düşünün

Sürüklenmeyi azaltarak enerji tasarruf edersiniz. Balık, balina ve fokların bedenin daha pürüzsüz ve daha az uzantılı olması rastlantı değildir. Buna karşın dalıcılar, sırık gibi uzantılarla başlayıp sonra da bir sürü kocaman ekipmanla donatılırlar. Maskeler, BC'ler, tüpler ve diğer şeyler, anafor ve sürüklenmeye neden olan pütürlü ve karmaşık şekiller oluşturur.

Kendinizi düzeltmek için atacağınız bir çok adım var ancak yalnızca birini seçecekseniz, şunu yapın: Taşıyacağınız kurşunun miktarını ve yerini iyi ayarlayın. Amacınız, en az BC şişmesiyle doğal bir yüzüş ve mükemmel bir yatay duruştur. Bu sayede, baş-omuz ve tüp ucunun suda açtığı "delikten" gövde, kalça ve bacaklarınız geçerken, o deliği pek az genişletirsiniz.Örneğin olumsuz duruşta, sabit bir derinlikte kalmak için hem yukarı hem de ileri doğru gitmede palet vurmak zorunda kalırsınız. Pistte "kuyruk sürüyen" bir uçak gibi görünürsünüz: Bacak ve ayaklarınız, omuzlarınızdan daha aşağıda olduğundan sudaki "deliği" büyütür ve sürüklenmeye neden olursunuz. Olumlu duruşta, ayni sonuç için aşağıya doğru palet vurmalısınız.

 

Asgari ağırlık miktarını taşımak önemlidir çünkü ağırsanız (olağan hal), ekstra kurşun nedeniyle BC'nizi şişirmelisiniz. Şişkin BC, fizikman daha büyüktür ve suda açtığınız "deliği" büyütür.Doğru ağırlık üzerinizdeyken, onu dağıtmalısınız, böylece hareket etmeksizin ya da palet vurmaksızın, bedeniniz yatay pozisyonda kalabilir.Bu doğru bir "düzenleme"dir. Çoğu dalıcının baş ve omuzları ağır, kalça ve bacakları hafiftir. Bu yüzden bel eğik, popo yukarıda ya da kalçayı aşağıda tutmak için paletler yukarıda yüzmek zorunda kalırlar. Her iki durumda da gereğinden fazla suyu itmektedirler ve bu da sürüklenme ve hava kaybına neden olur.

 

Sürüklenmeyi Azaltmada Diğer Yollar

Konsol ve ahtapotunuzu gövdeye yakın takın. Olabildiğince çok ekipmanı bedeninizin akıntı suyunda taşıyın.Hortum girişlerini ayarlayın. Hortumları bedene yakın tutmak için değişik hortum girişlerini seçin. Ama çok kısa tutmamaya dikkat edin ki baş hareketlerinizi ya da konsolu okumanızı engellemesinler.

Daha iyi bir BC alın. Hem üstünüze tam oturmalı hem de uygun yüzdürme sağlamalıdır. Çok büyük ya da fazla kaldıran bir BC, şaşılacak kadar çok sürüklenmeye neden olur. Ayrıca büyük beden BC, uygun düzenlemeyi bozar.Kısa vuruşlarla palet kullanın. Kısa vuruşlar daha etkin olmakla kalmaz, paletleri kendi akıntı suyunuzun içinde tutarlar.Elleriniz iki yanda dursun. Ve hareketsiz kalsınlar.Şnorkelinizi saklayın. BC'nizin içinden baldırınıza bantlayın, katlanabilir şnorkeli cebinizde taşıyın ya da yanınıza almayın.Küçük gereçleri ceplerinize koyun. Fener, düdük ve güvenlik sosisi gibi küçük nesneler etrafınızda uçuşurken orantısız sürüklenmeye neden olurlar.

Uykuda Gibi Olun

Nefes alma biçiminizden söz ediyoruz. Nefesinizi daha etkin kılmak için yapacağınız tek bir şey varsa, o da şudur: Uyuyormuşçasına nefes alın... ağır ve derin. Bu, en mükemmel oksijen ve karbondioksit dönüşümünü arttırarak hava harcanmasını önler.Tüpünüzden içermişçesine kısa nefesler alırsanız, havayı harcamayacağınızı düşünebilirsiniz. Ancak, boşa harcarsınız. Aldığınız her nefes, verdiğiniz son nefesten boğaz ve genzinizde kalmış "ölü soluğu" ciğerlerinize taşır. Bu ölü soluk, yüksek yoğunlukta karbondioksit, düşük yoğunlukta oksijen içerir. Yüksek karbondioksit yoğunluğu, daha çok oksijene gereksinimi doğmadan, yeni bir nefes alma gereğini tetikler.Derin nefes almak ise ölü havayı temiz havayla hafifletir ve ciğerlere daha çok oksijen gider. Böylece daha çabuk hava değişimini sağlamakla kalmaz yeniden nefes almanızı da geciktirir. Daha az nefes alma gereksiniminiz olduğunda daha derin nefes alırsınız ve tüpünüz daha uzun süre dayanır.Aynı zamanda yavaş nefes alın. Her nefes ciğerlerinizde daha uzun kalacağından oksijen alımınız ve karbon dioksit verişiniz artar. Ciğerlerinizdeki hava keseleri ve kan dolaşımınızda dolaşan hava moleküllerine daha çok zaman kalır.

Uykuda Gibi Soluk Almanın Diğer Yolları

Nefesinizin tümünü verin. Böylelikle "ölü havanın" miktarı azalır ve olabildiğince az karbondioksit kalacağı için yeni bir nefes alma gereksinimiz ertelenmiş olur.Nefes aldıktan sonra durun. Boğazınız hala açıkken havayı bir kaç saniye daha diyafram kullanarak ciğerlerinizde tutun. Bu sayede havanın değişimi için daha fazla zamanınız olur. Nefes alma biçiminiz şöyle olmalıdır: Nefes ver, nefes al, bekle. Nefes ver, nefes al, bekle.

Not:
Bu nefes alış biçimini her anlattığımızda, birileri bize yazar ve "Bu, nefesi tutmak değil midir?" diye sorar. Hayır, değildir. Nefesi tutmak, epiglottisi kapayarak (homurdanırken olduğu gibi) çok daha uzun süre tutmaktır. Boğazınızı kapamak, kapalı bir hava alanı yaratır ve yukarı doğru çıkmaktayken emboliye açık hale getirir. Boğazınızı açık tutmak, bu riski ortadan kaldırır.

Ayrıca, nefes tutmak, işe yaramaz. Nefesiniz çok uzun süre tutmak Çok fazla karbondioksit kalması demektir ki bu da gereğinden önce nefes alma zorunluluğu yaratır ve sık sık derin olmayan nefesler almanızla sonlanır.

DIKKAT : Nefes tutarak daha çok hava kullanırsınız, daha az değil !

Yüksek performanslı bir regülatör satın alın. En iyi modellerde, regülatörün kendisinin yönlendirdiği nefes alma işlemini azaltmak için epeyce mühendislik çalışması yapılmıştır.

Göstergeleri Kıyaslamak

Öteki dalıcıdan daha az havayla dalışı tamamladıysanız, bu sizin daha az yetenekli ya da daha az deneyimli ya da doğayla daha az uyum içinde olduğunuzu mu gösterir?Belki, ama olasılıkla siz öteki dalıcıdan daha iri olabilirsiniz. ya da siz daha derin bir profil izlemiş ya da kamera taşıyor olabilirsiniz. ya da sizin genleriniz farklıdır. Öteki dalıcının basınç göstergesi bozuk olabilir ya da onun tüpü daha iyi doldurulmuştur.

Kesinlikle durum budur şayet siz aynı profildeki partnerinizden 500 Kg [galiba gram demek istemiş]. daha fazla ağırlık kullandıysanız! Çözmeniz gereken bir sorun var demektir. Ama 100-150 kg.lık [burada da gram olmalı] fark? Anlamsızdır. Ve 50 bar'lık rezervinizi azaltmakla kısa bir güvenlik duruşunda Vaktinden önce çıkmak arasında tercih yapmak zorunda kalırsanız - rezervi azaltın. Daha güvenli bir profil, iyi niyetli bir talimattan daha önemlidir. Bir sonraki dalışınızda havayı idareli kullanmada daha iyi iş çıkarın, yeter.
 

Son eklenenler

Mavi Platform

Denizlerden.com Ekibi

 Elbette...


Doğan Ateş KONURALP

CEVAT ŞAKİR KABAAĞAÇLI'nın bir fotoğrafı var bende, yanındak genç şu anda 75 yaşında, akrabamdır. web Sitenize koymayı düşünürmüsünüz.

hüseyin AKDEMİR

Atlantik okyanusunu gecmenın zamanı ve suresi nedir tesekkurler

Denizlerden.com Ekibi

 Duyurularımızda yer vermiştik. Unutmamız mümkün değil...


eyupsatar

bu gün balıkçının doğum günü Google hatırlamış .

Denizlerden.com Ekibi

 Teşekkür ederiz. Denizlere gidemediğinizde sığınacağınız tek liman...


Doğan KONURALP

Web siteniz çok güzel hazırlanmış, konu seçimleri, fon müziği, yazarlar, deniz hikayeleri hepsi çok güzel. Belki hayallerim gerçekleşmedi ama sitenizi ziyaret ettiğimde yaşamış gibi hissediyorum.

ahmet toyoglu

selamlar ben 30 yasindayim ve hayalim dunyayi dolasmak buna hazirim ama imkanim yok benim size mail atma nedenim boyle tekne ile gezebilen insanlarla irtiabta gecebilmek yardimci olarak hic bir ucret almadan seve seve calisirim ihtiyac olursa bana firsat verirseniz asla pisman etmem simdiden cok tesekkur eder saygilar.irtibat numaram 0543 917 29 91

Hülya Ceylan

bu yazı kanımı dondurdu amatör dalgıçların dalış limiti 30 metredir herkes o kadar şanslı! olmaz http://denizlerden.com/?action=authors&page=author&no=42&icerik=212

Denizlerden.com Ekibi

 [email protected]


Ekrem Tok

Turizmin incisi Çeşme’de DLH nın geçici devirle Çeşme belediyesine işletilmesi için devrettiği Dalyan köy yat bağlama limanının hali içler acısı. Bilginizi rica ederim. Saygılarımla, Ekrem Tok. Not: Fotoğraf göndermek istiyorum e-posta adresinizi gönderirmisiniz.

metin becikoğlu

sayın yönetici. necati zincirkıran üstadın 1992 yılında trt de yayınlanan uzaklar belgeselinin 1 bölümünü rica etsem gönderebilirmisiniz. yanılmıyorsam birde uyumak istiyorum diye içinde geçen bir şiir. youtube dan ve trt arşivinden baktım ama bulamadımj. zahmet olmazssa yardımcı olabilirmisiniz. çok sevinirim.selam sevgiler metin becikoğlu

Ayhan Şahin

Değerli denizci dostlar merhaba 50-60ft.boyunda olabilecek charter trimaranın yan gövdelerinin inşaası bitti.Bundan sonrası için maddi ve dizayn konusunda katkısı olacak,vede yazın Türkiye de,kışın Karaipler de bizzat charter olarak işletecek,arkadaş ve arkadaşlarla işbirliği yapmak [email protected]

Denizlerden.com Ekibi

 Teşekkür ederiz Erdoğan bey. yazarlarımızın yazıları sürekli güncelleniyor.

denizden uzak kalmayın..


ERDOĞAN KAYA (erbey)

Sitenizdeki tüm yazarların yazılarını büyük bir zevkle defalarca okudum. Sitede emeği geçenlere ve yazarlara teşekkürler. Bir denizci olarak yazarlardan daha fazla yazılar bekliyoruz. Lütfen yeni yazılar eklesinler. Selamlar.

Cavit Can Tanyeri

http://www.denizlerden.com/?action=contents&page=content&catno=16&no=142 çalan fon müziği George Dalaras a aitir doğrudur fakat la malaguena yı hiçbiryerde bulamamaktayım rica etsem bu parçayı indirebilieceğim bir platform önerseniz .

Rukiye Güney

Ayça Hanım ve Levent Bey Merhabalar, Ocak ayında Antalya'da yapılacak olan ve 550 kişi katılımlı bir etkinlikte konuşmacı olarak sizi sunabilmek için görüşmek istiyorum. Tel. 0 530 151 53 95 Geri dönüşlerinizi rica ederim. Teşekkürler, iyi çalışmalar

deniz kara

sitenizi çok beğendim deniz kokusu eksik olmasın burnumuzda sevgiler sizinle olsun pruvada yelkovan kuşlarının peşisıra özgürlük işte tam burada

Denizlerden.com Ekibi

 La Malaguena  GEORGE DALARAS


Akif Mustafa YANIK

Pardon şu " Eylül Ekim Ayı Balığı" başlığında çalan şarkıyı öğrenmek istedim. http://www.denizlerden.com/?action=contents&page=content&catno=16&no=142

Denizlerden.com Ekibi

 Straight to the heart SINA VODJANI


Akif Mustafa YANIK

Merhaba,Şuan web sitenizin fon çalan fon müziğini öğrenebilirmiyim? Paylaşımlarınız ve emekleriniz için teşekkür ederim.

Mesajların tümü için tıklayın

Yazarlar

Halikarnas Balıkçısı

CEVAT ŞAKİR KABAAĞAÇLI

Ege kadınları

Kısmet

SADUN BORO

Karadeniz mi, Ege mi ?

Komodor Gözüyle

NECATİ ZİNCİRKIRAN

Yelken seyrinde sert havada denizle uyum sağlamak

Şadanca

PROF.DR.ŞADAN GÖKOVALI

Bana "iştiyak" larından gelmişler...

Rüzgar Baba

HALDUN SEVEL

Yaşamın sırrı

Fırtınaların Efendisi

CUMHUR GÖKOVA

Monte Negro

Ada

CENK ŞAHİN

Baharı beklerken

Okyanuslar

HAKAN ÖGE

Dünya turu için tekne boyutu

Kayıtsızın Yeri

ÖZKAN GÜLKAYNAK

Marinalar

Uzaklar

OSMAN ATASOY

Döndükten sonra olanlar

Alarga

TAYFUN TİMOÇİN

Derdimiz ne

Derinlerdeki İzler

KENAN ERGÜÇ

Derinlik 70 iş bitmiş

Sudan Sebep

BURAK AKIŞIK

Midye Tava

Denizin Derinleri

DENİZ ŞAHİN

Doğru mu yaşıyoruz sizce?

Miço

MELİH ŞENDİL

Yaş 85 yolun yarısı

Mavi Aşk

BURÇAK KARADEMİR

Sıla

Deniz Kızından İnciler

SEMA GÜZELAY

Kızım

Rüzgar Mavisi

EMRE ÖZGEN

Dört Duvar

Hava Durumu Linkleri